إيلون ماسك يريد نقل مشروع هايبرلوب إلى تحت الأرض
من خلال شركته The Boring Company المختصة في بناء الأنفاق
أبدى إيلون ماسك انزعاجه من التقدم البطيء لمشروع ” هايبرلوب ” ( Hyperloop )، و أعلن عن رغبته في إنشاء شبكته الخاصة في غضون السنوات القليلة المقبلة. هذه الأنابيب المفرغة من الهواء تجعل من الممكن دفع الكبسولات بسرعة قصوى تصل إلى 1200 كم / ساعة بفضل المجالات المغناطيسية.
تحت إشراف شركة The Boring Company ، و هي شركة خدمات بناء الأنفاق التي أسسها إيلون ماسك بنفسه و تهدف إلى إنشاء Hyperloop و هو قطار مستقبلي عالي السرعة، في غضون السنوات القادمة. و تقوم الشركة حاليا بحفر الأنفاق تحت المدن لتسهيل حركة المرور. يمكن أن يشبه الـهايبرلوب الخاص بماسك المشروع الأصلي الذي يعود تاريخه الآن إلى بضع سنوات مضت. للتذكير ، أطلق إيلون ماسك أول مشروع هايبرلوب في الولايات المتحدة في عام 2013 ، قبل دعوة المستثمرين الدوليين. حاليا ، تعمل ثلاث شركات على الهايبرلوب Virgin Hyperloop و Hyperloop Transportation Technologies و TransPod الكندية.
إيلون ماسك يطمح لأن يصبح السفر متاحا عبر الكبسولات هايبرلوب و حتى بالصواريخ!
قال إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا في تغريدة على موقع تويتر، “في السنوات المقبلة ، ستحاول شركة Boring Company بناء هايبرلوب Hyperloop جاهز للعمل”. و أضاف، “من وجهة نظر فيزيائية معروفة ، هذه هي أسرع طريقة ممكنة للانتقال من مركز مدينة إلى آخر لمسافات تقل عن 3200 كيلومتر. المركبة الفضائية أسرع للرحلات الطويلة”.
A tunnel/transportation loop from Baton Rouge to New Orleans would be awesome.
— Johnna Crider (@JohnnaCrider1) April 24, 2022
في الواقع ، بفضل صاروخه ” ستارشيب ” Starship ، لا يعتزم إيلون ماسك إرسال البشرية إلى المريخ في غضون بضع سنوات فحسب ، بل أيضا لربط جميع مدن العالم في ما بينها في أقل من ساعة من الوقت. ومن جانبها، ينبغي لشبكة ” هايبرلوب ” Hyperloop أن تجعل من الممكن ربط المدن ذات المسافات الأصغر. على عكس مشاريع هايبرلوب التقليدية ، فإن هايبرلوب الخاصة بـ إيلون ماسك سيكون تحت الأرض.
ووفقا له ، فإن الأنفاق تحت الأرض محصنة ضد الظروف الجوية السطحية و مترو الأنفاق مثال جيد لهذا ، لذلك لن يهم هايبرلوب إذا كان الإعصار مستعرا على السطح. فلن تلاحظ ذلك حتى. المشكلة هي أن بناء الأنفاق على هذه المسافة يجب أن يستغرق عدة سنوات ، لذلك نحن لسنا قريبين من رؤية الكبسولات الأولى تحمل الركاب خلال الفترة للقليلة القادمة.