إكتشف أكثر

إيلون ماسك يريد نقل مشروع هايبرلوب إلى تحت الأرض

من خلال شركته The Boring Company المختصة في بناء الأنفاق

0 14

أبدى إيلون ماسك انزعاجه  من التقدم البطيء لمشروع ” هايبرلوب ” ( Hyperloop )، و أعلن عن رغبته في إنشاء شبكته الخاصة في غضون السنوات القليلة المقبلة. هذه الأنابيب المفرغة من الهواء تجعل من الممكن دفع الكبسولات بسرعة قصوى تصل إلى 1200 كم / ساعة بفضل المجالات المغناطيسية.

تحت إشراف شركة The Boring Company ، و هي شركة خدمات بناء الأنفاق التي أسسها إيلون ماسك بنفسه و تهدف إلى إنشاء Hyperloop و هو قطار مستقبلي عالي السرعة، في غضون السنوات القادمة. و تقوم الشركة حاليا بحفر الأنفاق تحت المدن لتسهيل حركة المرور. يمكن أن يشبه الـهايبرلوب الخاص بماسك المشروع الأصلي الذي يعود تاريخه الآن إلى بضع سنوات مضت. للتذكير ، أطلق إيلون ماسك أول مشروع هايبرلوب في الولايات المتحدة في عام 2013 ، قبل دعوة المستثمرين الدوليين. حاليا ، تعمل ثلاث شركات على الهايبرلوب Virgin Hyperloop و Hyperloop Transportation Technologies و TransPod الكندية.

من خلال شركته The Boring Company إيلون ماسك يريد نقل مشروع قطار هايبرلوب إلى تحت الأرض
من خلال شركته The Boring Company إيلون ماسك يريد نقل مشروع قطار هايبرلوب إلى تحت الأرض

إيلون ماسك يطمح لأن يصبح السفر متاحا عبر الكبسولات هايبرلوب و حتى بالصواريخ!

قال إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا في تغريدة على موقع تويتر، “في السنوات المقبلة ، ستحاول شركة Boring Company بناء هايبرلوب Hyperloop جاهز للعمل”. و أضاف، “من وجهة نظر فيزيائية معروفة ، هذه هي أسرع طريقة ممكنة للانتقال من مركز مدينة إلى آخر لمسافات تقل عن 3200 كيلومتر. المركبة الفضائية أسرع للرحلات الطويلة”.

في الواقع ، بفضل صاروخه ” ستارشيب ” Starship ، لا يعتزم إيلون ماسك إرسال البشرية إلى المريخ في غضون بضع سنوات فحسب ، بل أيضا لربط جميع مدن العالم في ما بينها في أقل من ساعة من الوقت. ومن جانبها، ينبغي لشبكة ” هايبرلوب ” Hyperloop أن تجعل من الممكن ربط المدن ذات المسافات الأصغر. على عكس مشاريع هايبرلوب التقليدية ، فإن هايبرلوب الخاصة بـ إيلون ماسك سيكون تحت الأرض.

ووفقا له ، فإن الأنفاق تحت الأرض محصنة ضد الظروف الجوية السطحية و مترو الأنفاق مثال جيد لهذا ، لذلك لن يهم هايبرلوب إذا كان الإعصار مستعرا على السطح. فلن تلاحظ ذلك حتى. المشكلة هي أن بناء الأنفاق على هذه المسافة يجب أن يستغرق عدة سنوات ، لذلك نحن لسنا قريبين من رؤية الكبسولات الأولى تحمل الركاب خلال الفترة للقليلة القادمة.

قد يعجبك ايضا
اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد